荷兰大奖赛后，接下来7月14日英国大奖赛、7月21日德国大奖赛、8月25捷克大奖赛……【鸿宇摩托车队】成绩越来越好。
从第7名，第5名，第3名，第2名！
成绩稳步提升！
所有车队，都能明显感觉到，【鸿宇车队】带来的压力。
【鸿宇车队】的车手和赛车，在不断磨合、熟悉、开始进入最佳状态。
即便其他一起限制，也很难限制住！
【鸿宇车队】的赛车，性能太强了！！
赛场都能明显看出来：鸿宇摩托车就是比其他车加速快、速度快、调校各方面都不差！
综合下来，领先非常多！
德国大奖赛上，本田的卫星车队，刻意针对【鸿宇车队】的车手，犯规加时！
而【鸿宇车队】的车手罗斯，在被刻意针对后，失去了和冠军争夺的机会。
只拿到了第2名。
否则，这一站【鸿宇车队】是有望拿到冠军的！！
而现在，葡萄牙大奖赛，埃斯托里尔赛道，是【鸿宇车队】车手，最熟悉的赛道之一，也是他个人生涯，成绩最好的赛道，是记录的保持者。
有望冲击冠军！
韩鸿宇对此也抱有很大的希望！
带着海外市场拓展团队的人，亲自到现场来观赛！
只有拿下这场冠军，直接就在荷兰扩展市场……同时在法国、德国、米国、澳大利亚这些地方，也已经完成了海外市场的拓展。
就差一个冠军！
一炮而红！
虽然【鸿宇车队】在motoGp，世界摩托车锦标赛取得的成绩不错。
已经拿到第二名！
可比赛上，第2名还是差点意思！
大家记住的：永远是第一名！
也只有第一名，才能带来更大的话题度，才能更好地做宣传，才能让消费者信服：motoGp，世界摩托车锦标赛第一名！！！
就是技术和实力的象征！
就是【鸿宇摩托车】技术、实力，不比本田、雅马哈、铃木这些摩托车品牌差！
“老板，抱歉……在德国大奖赛上，我把事情搞砸了！”
作为车队主力车手——罗斯，车队整备区，看到老板到来，主动反省在德国大奖赛上，与冠军失之交臂。
也是他有点大意，才被针对了！
否则，完全是可以不给本田卫星队机会的。
“之前的失误不会再计较，但是……我希望这次，不要再犯同样的错误！”
“而且我们的成绩越来越好，我们的赛车，在比赛中，是肉眼可见的更强，该有压力的是他们！”
韩鸿宇不会说没事，这次加油。
他只会说，现在不去计较……但这次比赛上，不能再犯。
【鸿宇车队】也是有替补车手的。
再犯……那就换个车手！
“老板放心，这次的冠军——一定是我们！”
罗斯作为‘葡萄牙大奖赛’记录保持者，这条赛道可以说是他的主场。
加上车队的车，确实更强！
两个多月的时间，四场正式比赛，和多场模拟赛，他和赛车已经度过磨合期，进入最佳契合阶段。
拿下‘葡萄牙大奖赛’冠军！
势在必得！
赛前的准备做得万无一失！
9月8日。
葡萄牙大奖赛正式开启！
韩鸿宇没有去车队整备区看比赛！
他坐在观众席！
在观众席、众多观众一起观看比赛，这样更有感觉。
而且，随着比赛开始，看着【鸿宇车队】的罗斯，驾驶着【鸿宇摩托】的赛车，不断超越其他车手、开始领跑！！
现场观众也是爆发出呐喊和加油声！！
之前媒体报道，已经将【鸿宇车队】和本田、雅马哈、铃木车队的恩怨都说过。
关注整个比赛的观众，之前的比赛，大家都看出【鸿宇车队】和其他车队的恩怨。
各种针对！
只要不是太过分，裁判也不会出手。
但观众是看得出来的。
处于弱势、被针对的【鸿宇车队】，获得了一些路人缘和好感。
加油的人不少！
随着【鸿宇车队】领跑。
观众讨论【鸿宇摩托】的赛车……以及‘鸿宇’的摩托车：真帅、好看、吸引人、想买一辆！
‘鸿宇摩托车’已经在开拓海外市场。
知道要来葡萄牙参赛，而且有概率夺冠。
团队提前抵达葡萄牙推广，摩托车店已经在做宣传，就等这一个冠军！！！
混在观众席的韩鸿宇，看着自己车队的赛车和车手，领跑……听着周围外国人，讨论自己公司的赛车、摩托车。
表面看起来严肃……在认真看比赛，实际上竖起耳朵在听周围人都讨论。
心里乐开了花！
“hong Yu，加油！！”
“罗斯，加油！！”
“【鸿宇车队】的摩托太快了，特别是在直线上，动力、加速，比其他赛车快了好多！”
“罗斯也很厉害，已经和赛车完全磨合好，他要夺冠了！！”
“东大的赛车也这么厉害吗？要夺冠了！”
“我看媒体报道过，东大【鸿宇摩托】，在极速、加速、油耗等方面，全面碾压日国的摩托车！”
“我听说，【鸿宇摩托车】门店已经开设过了，我准备去看看……他们的车太帅了！”
“我也准备买一辆！比较可惜……他们最高排量只有300cc！！没有大排量的车！！”
“300cc排量太小了！”
“我觉得300cc可以了，日常用一用，又不是跑比赛……”
“……”
经过近1小时的角逐，整个埃斯托利尔赛道，13个弯道，其中9个右弯、4个左弯！
直道986米！
罗斯始终保持着领先，超过第二名本田车队，超过5米以上！
即便想要针对，也一点办法没有。
这个差距……实在太大了！
这是赛车性能之间的直接差距，车手是很难弥补的。
54分10.962秒，罗斯率先跑完28圈。
总里程约117.1公里。
符合motoGp赛事正赛总里程110公里的规定。
“啊啊啊——！！！”
“赢了！”
“冠军！！”
最后一圈，确定自己夺冠，罗斯已经减速，双手狠狠握拳晃了晃，这个冠军，比他计划中晚了两场比赛！
原本在德国大奖赛就该夺冠的！
现在，终于拿下了！
额外20万美刀的奖金到手！
作为【鸿宇车队】主要车手，他和其他车手一样，主要是薪资+赛事奖金分成！
夺冠的话，motoGp分站冠军，整个车队奖金在10万-30万欧。
罗斯作为冠军车手，他可以拿到50%的奖金！
剩下50%，由车队分。
当然，韩鸿宇给整个拆装的基础薪资，是其他车队2倍以上，所以大家不会觉得罗斯50%的奖金太高。
如果罗斯拿不到冠军，车队的奖金更低。
除了motoGp赛事奖金，每次获得冠军，韩鸿宇都会拿出50万美刀的奖金：发给车队。
这50万的奖金，罗斯可以获得40%，也就是20万美刀。
剩下60%，30万美刀，则是分给车队所有人。
整个冠军，是车队一起努力获得的，奖金也是车队所有人一起分。
这是合理的！
对于冠军，不仅仅罗斯全力以赴……车队所有人都在全力以赴。
罗斯夺得葡萄牙大奖赛冠军的这一刻，整个车队所有人，在车队整备室，已经跳起来欢呼了。
不仅能拿到赛事冠军奖金分成，还能拿到老板30万美刀的分成。
简直太完美了！
如果多拿几次冠军，简直不敢想，能获得多少奖金！！